日前，有传言称比亚迪在一场电话会议中提到，支持闪充技术的车型订单积压达到约25万辆，预计产能瓶颈要到2027年一季度才能得到缓解。对此，比亚迪表现出否认态度，表示该消息并不准确。
比亚迪的闪充技术自2025年3月推出的超级e平台开始应用，首批搭载的车型包括汉L和唐L。这项技术能够实现充电功率高达1000kW，采用1000V高压体系，充电电流为1000A，充电倍率为10C。在常温条件下，车辆在5分钟内可充电约400公里，10%的电量从10%充至97%仅需9分钟。
到2026年3月，比亚迪推出了第二代刀片电池和兆瓦闪充2.0技术，单枪充电功率提升至1500kW，首批承载这一技术的车型包括宋Ultra、海狮06 EV以及海豹07 EV等共10款车型。 球友会
在充电设施建设方面，比亚迪也在推进“闪充中国”战略。截至8月3日，全国已经建成第10000座闪充站，根据规划，预计在2026年底前将完成2万座闪充站的建设，其中包括1.8万座城区站和2000座高速站，同时还在积极开展海外布局。
